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车轴的批量化调质生产与工艺
2018-03-12 www.yaohstone.com

轮轴类产品中的车轴是机车车辆承受动载荷的关键零件,受力状态复杂,主要受弯曲、扭转及弯扭复合等载荷,并受到一定的冲击力。所以,在列车运行过程中,由于疲劳、扭转、弯曲及应力中的一种或多种共同作用,会导致车轴无效,其中以疲劳失效为最普遍。因此,对于车轴而言,除了对强度、韧性等性能有严格要求外,材料淬透性、硬度均匀性、冶金质量、热处理组织状态等也成为影响车轴质量好坏的重要因素。

车轴

1.主要技术要求

材料使用25CrMo4V(相当于德国EA4T),规格为φ240mm×2500mm,重约700kg。

2.生产过程

车轴在调质处理前,先进行高温正火,以消除粗大组织,获得晶粒较细的珠光体和分散度较大的铁素体,同时可在一定程度上改善材料的偏析缺陷。正火后入炉调质,工件虽为细长轴类,但选择在台车式燃气炉为了保证各项性能要进行处理。

增加一道高温正火工序在车轴调质处理之前,可细化晶粒、提高工件的综合性能;采用水淬油冷的冷却方式可以满足车轴的强度和冲击韧性等各项综合指标;热处理专用工装的制作大大改善了车轴的加热和冷却状

态,使其在循环介质中组织转变均匀,提高了热处理一次合格率和生产效率,实现了热处理批量化生产。

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